WG9925590270 Variklio priekinis laikiklis

WG9925590270 variklio priekinis laikiklis yra pagrindinė amortizacinė ir tvirtinimo dalis, skirta HOWO T5G sunkiasvorių sunkvežimių (krovinių, savivarčių, maišytuvų) variklio sistemai. Jis sujungia variklį su sunkvežimio rėmu, išlaiko variklio svorį (iki 800 kg), tuo pačiu sugerdamas veikiančio variklio vibraciją-tai sumažina vibraciją, pasiekiančią rėmą ir kabiną, todėl vairavimas tampa patogesnis ir išvengiama ilgalaikių-vibracijos pažeidimų tokioms dalims kaip vamzdynai ir laidai. Tai labai svarbu, kad variklis veiktų tolygiai ir pailgėtų visos maitinimo sistemos eksploatavimo laikas.

Jo gamybai naudojame geras medžiagas ir automobilių -klasę: pagrindinė smūgius-sugerianti dalis yra didelio-tankio natūrali guma-ypač elastinga ir kieta, kurios Shore kietumas yra 55-60 A. Metalinis laikiklis yra labai{10}}stiprus Q235 plienas, kuris padengiamas elektroforetine danga, apsaugančia nuo rūdžių. Jungiamieji varžtai yra 8,8-klasės didelio-stiprumo legiruotojo plieno-neatsipalaiduos ir lengvai nesulūžtų. Tvirtinimo angos, laikiklio dydis ir gumos storis tiksliai atitinka originalų HOWO T5G variklį ir rėmą, todėl montuojant jis puikiai išsilygina be tarpų. Jis atlaiko sunkias sąlygas-ekstremalioms temperatūroms (-35–85 laipsnių), variklio vibracijai (10-600 Hz) ir alyvos / cheminių medžiagų išsiliejimui-nesukietėja guma, nerūdija laikiklis ir nenutrūksta varžtai. Sukeisti paprasta: nereikia keisti rėmo ar variklio tvirtinimo vietų, tiesiog nuimkite senojo laikiklio varžtus (kurie jungiasi su varikliu ir rėmu), uždėkite naują ir priveržkite varžtus tinkamu sukimo momentu -30–35 N·m variklio galo varžtams, 40–45 N·m rėmo galų varžtams. Prieš išsiunčiant mes juos griežtai išbandome: apkrovos testą (išlaiko 120 % variklio svorio 48 valandas), vibracijos testą (150 000 ciklų, panašių į variklį) ir aukštos žemos temperatūros testą (10 kartų keičiame nuo -35 laipsnių iki 85 laipsnių), todėl jis yra patikimas.

Puiki amortizacija:Didelio{0}}tankio natūrali guma blokuoja daugiau nei 80 % vibracijų – 25 % geriau nei įprasti sintetinės gumos laikikliai. Taip variklio vibracija nepasiekia kabinos, todėl ilgas važiavimas tampa patogesnis.

Stipri apkrova{0}}atlaikoma:Q235 plieninis laikiklis ir 8,8 -klasės varžtai gali stabiliai laikyti HOWO T5G variklį (iki 800 kg) ir atlaikyti staigius smūgius, kai variklis paleidžiamas arba sustabdomas – nėra atramos deformacijos ar lūžimo.

Puikiai tinka HOWO T5G:Pagaminta tiksliai pagal originalų HOWO T5G dizainą-tvirtinimo angų atstumas, laikiklio aukštis ir gumos dydis atitinka originalų variklį ir rėmą. Montuojant nereikia adapterių plokščių ar naujų varžtų, -sutaupoma 30 % priežiūros laiko, palyginti su universaliais laikikliais.

Patvarus ir{0}}atsparus rūdims:Laikiklio elektroforezinė danga apsaugo nuo kelio druskos ir lietaus rūdžių, o natūrali guma lengvai sensta-ji gerai veikia ilgiau nei 3 metus, o eksploatavimo laikas viršija 250 000 km.

Šis variklio priekinis laikiklis (modelis: WG9925590270) skirtas tik HOWO T5G sunkiasvoriams-sunkvežimiams-kroviniams, savivarčiams, maišytuvams su originaliu 4,5 l arba 6,8 l varikliu. Jis neveiks su kitais HOWO modeliais (pvz., A7, T7H) ar kitais prekių ženklais (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Skirtingų variklių dydžių, rėmo konstrukcijų ar tvirtinimo vietų{10}}šis laikiklis netiks arba neveiks.

Gaminio modelis: WG9925590270

Taikomos transporto priemonės: HOWO T5G serija (krovinis, savivartis, maišytuvas su 4,5 l/6,8 l originaliu varikliu)

Tipas: variklio priekinis laikiklis (gumos{0}}metalo derinys)

Funkcija: palaiko variklio svorį, sugeria vibraciją, fiksuoja variklio padėtį

Medžiaga: amortizatorius{0}} (natūrali guma, Shore 55-60A); laikiklis (Q235 plienas, elektroforezinė danga); varžtai (8,8 klasės legiruotasis plienas)

Montavimas: tiesioginis keitimas{0}}tinka originaliems variklio/rėmo laikikliais, varžtų specifikacijomis

Darbo sąlygos: Mažesnė arba lygi 800 kg apkrova; Didesnė arba lygi 80 % vibracijos izoliacija; -35 laipsniai ~85 laipsniai ; 10-600Hz vibracija; Ilgesnis nei 250 000 km eksploatavimo laikas

1 klausimas: veikia su HOWO T7H sunkvežimiais?

A1: ne-T7H variklio dydis ir rėmo tvirtinimo vietos skiriasi. Jis nesilygina, todėl variklis tampa nestabilus ir sukelia vibraciją. Vietoj to gaukite laikiklį, skirtą T7H.

2 klausimas: sumontavus naują laikiklį, variklis skleidžia keistą triukšmą?

A2: Pirmiausia patikrinkite, ar varžtai priveržti tinkamu sukimo momentu (atsirišę varžtai sukelia vibracijos triukšmą). Jei gerai, patikrinkite, ar guminis blokas sutampa su varikliu / rėmu (nesusireguliavimas sukelia nevienodą jėgą ir triukšmą). Jei sulygiuotas, išvalykite pašalines medžiagas tarp laikiklio ir rėmo. Vis dar triukšminga? Guma gali turėti defektų (retai)-pakeiskite laikiklį.

3 klausimas: kaip prižiūrėti priekinį variklio laikiklį?

A3: 1. Kas 10 000 km patikrinkite, ar guma nėra įtrūkusi (pakeiskite, jei ji pažeista); 2. Varžtus priveržkite kas 20k km (vibracija juos atpalaiduoja); 3. Dažnai valykite laikiklį, kad danga nesurūdytų.

4 klausimas: reikia pakeisti ir variklio galinį laikiklį?

A4: rekomenduojama, bet neprivaloma. Jei galinis laikiklis senesnis nei 2 metai arba pasenęs, pakeiskite abu, kad amortizacija būtų stabili. Jei jis geras, tiesiog pakeiskite priekinį-bet reguliariai tikrinkite galinį laikiklį.

Populiarus Žymos: wg9925590270 variklio priekinis laikiklis, Kinija wg9925590270 variklio priekinio laikiklio gamintojai, tiekėjai, gamykla