DZ95319690769 Kairysis priekinis plieninės plokštės laikiklis

DZ95319690769 X3000 kairysis priekinis plieninės plokštės laikiklis yra pagrindinė SHACMAN X3000 sunkvežimių priekinės pakabos konstrukcinė dalis. Jis sujungia kairę priekinę plieninės plokštės spyruoklę su sunkvežimio rėmu, fiksuoja spyruoklę, atlaiko priekinės ašies apkrovą ir tolygiai perduoda kelio smūgius į rėmą. Taip priekinė pakaba išlieka stabili važiuojant-ypač nelygiais keliais-ir sumažinama vibracija kabinoje.

Naudojame geras medžiagas ir kruopščiai gaminame: laikiklis pagamintas iš didelio{0}}stiprumo Q345B legiruotojo plieno, kalto kaip visuma, kad būtų standus ir atsparus smūgiams-. Paviršius padengtas srove ir elektroforetine anti-rūdžių danga (didesnis nei 80 μm storis), todėl jis atsparus kelio druskai, lietui ir purvui. Tvirtinimo angos ir padėties nustatymo kaiščiai išpjaunami didelio-tikslumo CNC staklėmis, todėl dydis yra tikslus (skylės paklaida Mažiau arba lygi 0,1 mm) ir puikiai tinka plieninės plokštės spyruoklei ir rėmui. Jis atlaiko sunkias sąlygas-smūgius keliuose (iki 50 kN), ilgalaikę vibraciją (5-500 Hz) ir -40–80 laipsnių temperatūrą – nesulenkdamas, nesuvirindamas įtrūkimų ar rūdžių. Jis tinka originaliai X3000 priekinei pakabai: toks pat montavimo angų atstumas, laikiklio aukštis ir prijungimo vieta kaip ir originalas. Sukeisti paprasta: nereikia keisti rėmo ar plieninės plokštės spyruoklės, tereikia nuimti senus laikiklio varžtus, uždėti naujus ir priveržti iki 300-350N·m. Prieš išsiųsdami juos griežtai išbandome: išlaikome 15 tonų nesulenkdami, atlaiko smūgio ir 72 valandų druskos purškimo testus – taigi, tai patikima.

Didelė apkrova:Vien{0}}kaltas Q345B plienas pasižymi dideliu atsparumu tempimui ir lenkimui, stabiliai atlaiko Mažiau nei 10 tonų priekinės ašies apkrovą ir smūgius į kelią. Jokia deformacija ar įtrūkimai dėl perkrovos{4}}pailgina priekinės pakabos tarnavimo laiką.

Puiki anti{0}}rūdžių apsauga:Elektroforezinė danga yra 3 kartus geresnė nei įprasti dažai, tvirtai prilimpa ir atspari korozijai. Jis apsaugo kronšteiną nuo rūdžių daugiau nei 5 metus normaliai naudojant, net ir esant kelio druskai ir lietui.

Puikiai tinka X3000:Pagaminta tiksliai pagal originalų X3000 dizainą-tvirtinimo skylės, dydis ir padėties kaištis atitinka. Montuojant nereikia gręžti ar šlifuoti, sutaupo 30 % daugiau laiko nei naudojant ne-originalius laikiklius.

Stabilus ir anti{0}}vibracija:Tvirta konstrukcija ir tikslus pritaikymas sumažina judėjimą tarp plieninės plokštės spyruoklės ir rėmo vairuojant. Gerai sugeria kelio vibraciją, todėl važiavimas stabilesnis, o kabina patogesnė.

Šis kairysis priekinis plieninės plokštės laikiklis (DZ95319690769) skirtas tik SHACMAN X3000 vilkikams-, savivarčiams, krovininiams sunkvežimiams su originalia priekine plienine pakaba. Jis neveiks su kitais SHACMAN modeliais (M3000, L3000) ar prekių ženklais, tokiais kaip FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong. Skirtingos priekinės pakabos struktūros, rėmo dydžiai arba plieno plokštės specifikacijos-šis laikiklis netiks arba neveiks.

Gaminio modelis: DZ95319690769

Taikomos transporto priemonės: SHACMAN X3000 serija (traktoriai, savivarčiai, krovininiai sunkvežimiai su originalia priekine plienine pakaba)

Funkcija: sujungia plieninės plokštės spyruoklę ir rėmą; neša apkrovą; perkelia poveikį; stabilizuoja pakabą

Medžiaga: Q345B legiruotasis plienas (integruotas kalimas); paviršius: šratavimas + elektroforezinis anti-rūdis (didesnis arba lygus 80 μm)

Montavimas: tiesioginis pakeitimas{0}}atitinka originalias skyles; sukimo momentas 300-350N·m

Darbo sąlygos: Mažesnė arba lygi 10 tonų apkrova; -40 laipsnių ~80 laipsnių ; 50 kN arba mažesnis smūgis; 72h druskos purškimas be rūdžių; Ilgesnis nei 400 000 km eksploatavimo laikas

1 klausimas: veikia su X3000 su modifikuota priekine pakaba (pridėti amortizatoriai)?

A1: Ne, tik originaliai plieninės plokštės pakabai. Modifikuotos sistemos keičia apkrovą ir jėgos kryptį,{2}}laikiklis gali įtrūkti dėl per didelio įtempimo.

2 klausimas: kodėl po naujo laikiklio montavimo atsiranda priekinė vibracija?

A2: pirmiausia patikrinkite, ar varžtai priveržti iki 300{5}}350 N·m (laisva=vibracija). Jei tvirtai įtemptas, įsitikinkite, kad laikiklis yra dešinėje (pozicijos kaištis sutampa su rėmo anga). Vis dar vibruoja? Patikrinkite, ar plieninės plokštės spyruoklė nesusidėvėjusi, jei reikia, pakeiskite.

3 klausimas: kaip patikrinti techninės priežiūros metu?

A3: Tikrinkite kas 20 000 km arba 6 mėnesius. Ieškokite įtrūkimų (ypač suvirinimo siūlių), patikrinkite, ar nelupsta anti{5}}rūdžių danga (palieskite dažais) ir priveržkite atsilaisvintus varžtus.

4 klausimas: ar reikia pakeisti ir dešinįjį laikiklį?

A4: Nereikalaujama, bet jei tinkami yra senesni nei 300 000 km su rūdimis arba nežymia deformacija, pakeiskite abu. Išlaiko tolygią pakabą, išvengia netolygaus padangų susidėvėjimo.

Populiarus Žymos: dz95319690769 kairysis priekinis plieninės plokštės laikiklis, Kinija dz95319690769 kairiojo priekinio plieno plokštės laikiklio gamintojai, tiekėjai, gamykla