6CTA8.3-C215-II XCMG Cummins variklis

Šis 6CTA8.3-C215-II yra tvirtas „Cummins“ dyzelinis variklis. Jis plačiai naudojamas visų rūšių statybinėse mašinose ir pramoniniuose įrenginiuose. Jis tiekia pastovią galią kasdieniam darbui, sudegina mažiau degalų ir puikiai veikia net ir prastomis ir netvarkingomis darbo sąlygomis. Sukurtas didelei -apkrovai, ilgai veikia, pasižymi stabiliu degimu, žema vibracija ir triukšmu bei lengva priežiūra. Sustiprinta variklio konstrukcija užtikrina ilgalaikį patikimą veikimą sudėtingoje aplinkoje, efektyviai patenkinant visų rūšių inžinerinių darbų galios poreikius.

①Taikoma įranga: plačiai naudojama ekskavatoriuose, krautuvais, buldozeriai, generatoriai ir kitos statybinės mašinos bei pramoninė įranga.

②Pritaikoma sistema: puikiai atitinka originalios įrangos montavimo sąsają, degalų sistemą, aušinimo sistemą ir valdymo sistemą, nereikia jokių montavimo, varžtų skylių padėties ar vamzdynų jungčių modifikacijų.

③OE nuorodos numeris: 6CTA8.3-C215-II

④ Keičiamumas: atitinka „Cummins“ gamyklinius dydį ir techninius standartus, tiesiogiai pakeičiant originalų variklį suderinamoje įrangoje be antrinio derinimo ar modifikavimo.

⑤ Papildoma pagalba pirkėjams: mūsų darbuotojai pirmiausia patikrins jūsų mašinos tipą ir darbo aplinką. Taip pat dalijamės paprastais patarimais, kurie padės sklandžiai sumontuoti ir išbandyti variklį.

Pagrindinės medžiagos

Variklio blokas ir cilindro galvutė yra išlieti iš didelio-stiprumo geležies, gerai atlaiko dėvėjimąsi ir išlaiko konstrukciją tvirtą net ir ilgai dirbant sunkaus darbo metu. Alkūninis velenas yra nukaltas-iš legiruotojo plieno ir termiškai{3}}apdorotas. Jis sukurtas taip, kad atlaikytų nuolatinę apkrovą, nenusidėvėdamas ar nesikreipdamas. Stūmoklis pagamintas iš karščiui-atsparaus aliuminio lydinio su anti-dėvėjimuisi danga. Tai padeda sumažinti trintį ir užtikrina, kad dalis ilgiau veiktų patikimai. Degalų įpurškimo sistemos komponentai pagaminti iš didelio tikslumo lydinių, todėl degalai teka tolygiai ir kiekvieną kartą dega efektyviai.

Paviršiaus apdorojimas

Visą variklio išorę padengiame anti-rūdžių ir korozijai atspariais dažais. Jis gali atlaikyti drėgną orą, dideles dulkes ir jūros druskos rūką sunkiose darbo vietose ir padėti įrenginiui tarnauti daug ilgiau kasdien. Vidiniai alyvos kanalai yra tiksliai poliruoti, kad būtų sumažintas alyvos srauto pasipriešinimas ir išvengta anglies nuosėdų kaupimosi. Įsiurbimo ir išmetimo kanalai yra optimizuoti, siekiant pagerinti oro srauto efektyvumą ir užtikrinti pakankamą degimą.

Gamybos meistriškumas

Mūsų varikliai atitinka standartines Cummins gamybos taisykles. Mūsų darbuotojai stebi kiekvieną darbo procedūrą. Visos pagrindinės mechaninės dalys, įskaitant cilindrų įvores, alkūninius velenus ir jungiamuosius strypus, yra kruopščiai apdorojamos. Visi surinkimo tarpai yra tinkamai sureguliuoti, kad montavimo metu jie puikiai atitiktų. Nesiunčiame jokio variklio, kol jis nėra visiškai-įjungtas ir išbandytas: veikimas tuščiąja eiga, vardinės galios patikrinimas ir apkrovos bandymai. Taip žinome, kad jis veiks sklandžiai, be keisto triukšmo ar nesandarumo, kai jį naudosite.

①Kokybės klasė: OE{0}}atitinkantis lygis, atitinkantis „Cummins“ gamyklos standartus ir pramonės dyzelinių variklių kokybės normas. Jis išlaikė tūkstančius valandų ilgaamžiškumo bandymų ir atšiaurių aplinkos veikimo bandymų, patikimai dirbdamas įvairiomis sudėtingomis sąlygomis.

②Tikrinimo elementai: griežtai tikriname galią, degalų naudojimą, išmetamųjų teršalų standartus, atsparumą slėgiui ir nuotėkį. Visos pagrindinės dalys yra išbandytos, kad atitiktų reikiamas technines specifikacijas, o nekvalifikuoti gaminiai niekada neiškeliauja iš gamyklos.

③ Kokybės sistema: IATF16949 ir ​​ISO9001 sertifikuota, su visapusiška -procesų kontrolė nuo žaliavų iki gatavų variklių, užtikrinanti pastovią kokybę.

④ Partijos sekimas: kiekvienas variklis turi unikalų serijos numerį, partijos numerį ir pagaminimo datą, o visi gamybos ir bandymų įrašai saugomi ilgiau nei 3 metus, kad būtų galima visiškai atsekti.

1 klausimas: ar 6CTA8.3-C215-II tinka mano įrenginiui?

A1: Jis veikia su daugeliu statybinių mašinų, kuriose iš pradžių buvo sumontuotas šis variklis. Tiesiog atsiųskite savo įrangos modelį ir darbo vietos sąlygas, o mes patvirtinsime tikslią atitiktį.

2 klausimas: ką reikia patikrinti diegiant?

A2: Pirmiausia nuvalykite montavimo vietą. Sumontuokite naujas tarpines ir filtrus. Naudokite tik standartinės -klasės variklio alyvą ir aušinimo skystį. Sumontavę paleiskite variklį ir prieš pradėdami dirbti patikrinkite, ar nėra keisto triukšmo ar nesandarumo.

3 klausimas: ar galite pateikti dokumentus, kurių man reikia eksportui?

A3: Taip. Pridedame kelių-kalbų vadovus, gamyklinių bandymų ataskaitas ir visus sertifikavimo dokumentus, kurių jums prireiks atliekant muitinės formalumus.

4 klausimas: ką daryti, jei variklis sugenda per garantinį laikotarpį?

A4: tiesiog nufotografuokite sugedusią dalį, užsirašykite variklio serijos numerį ir papasakokite apie savo kasdienes darbo sąlygas. Mūsų profesionalūs darbuotojai išsiaiškins problemą ir iš karto pateiks praktinius sprendimus. Jei žala atsirado dėl gamyklos kokybės problemų, mes suorganizuosime naujo variklio pristatymą ir apmokėsime visus gabenimo mokesčius.

Populiarus Žymos: 6cta8.3-c215-ii xcmg cummins variklis, Kinija 6cta8.3-c215-ii xcmg cummins variklių gamintojai, tiekėjai, gamykla